Добрый день! Хочу выразить своё недовольство в адрес страховой компании РЕСО-Гарантия. 18 февраля 2017 я попала в дтп и виновником был мужчина, у которого страховка оформлена в этой страховой компании (к моему сожалению). Машина Хендай Солярис 2013 года с пробегом 22000 км. После осмотра сотрудника этой организации мне выплатили 79000 с учетом внутренних повреждений. В акте осмотра машины он написал, что под замен бампер, капот, обе фары+замен внутренних деталей. Меня не удовлетворила сумма выплат...
Многолетний клиент я со скидкой. 17.10.2016 г. было ДТП не по моему вине. Короче, ремонт обошелся 67 тысяч, а страховая причислила 19200 р. и как вы думаете, это нормально?
27.06 у меня произошло ДТП. 30.06 подала заявление по КАСКО. Тянули больше положенного срока 25 дней прописанного в договоре. С боем выбила у них направление и тут началось! Отказ по бамперу, отказ по лобовому, отказ по диску и колесу. На вопрос объяснить отказ лишь невнятное мычание про несоответствие повреждений и того как я упала в кювет! Уважаемые сотрудники Ресо-Гарантия, а объясните мне какие повреждения должны быть при столкновении с отбойником и съездом в кювет? Собственно подаю в суд.
Угораздило меня приобрести полисы страхования в "РЕСО" (на квартиру, Каско и Осаго). При несерьезной аварии, когда в меня врезались я обратилась в данную компанию. При обращении неоднократно говорила, что я регистрирую случай по ОСАГО. Мало того, что они работают с 11 до 16 в будни по регистрации страховых случаев, так еще и регистрируют неправильно. В назначенный день позвонила на горячую линию, пообещали, что эксперт перезвонит. Звонит данный "эксперт", хамоватый тип и льет мне на уши, что у меня...
Попал в ДТП. Был повреждён бампер, усилитель и то, на чём он крепится. Ремонт у дилера обошёлся в 25 тыс., компания выплатила 19. Не могу сказать, что сильно доволен выплатой, но на ремонт не у дилера этого бы вполне хватило. Единственное - странная организация работы оценщика, который сначала оценивает только видимые повреждения, и только потом приезжает в сервис для оценки скрытых повреждений, куда более логично было бы такой компании иметь свой центр, где сразу бы разбирали и оценивали все повреждения.
Получилось так, что попала в ДТП. Вина не моя. В страховой сразу отказалась от осмотра авто их экспертом, т. к. насчитывают меньше реального. Сразу делала независимую экспертизу. Насчитали 55 тыс. СК выплатила только 35. Основываясь на том, что у них возникли вопросы и они отправили на перерасчет в одну из независимых, с которыми они работают. Естественно, они в одной команде и насчитали меньше. Будем разбираться.
Внимание! Не вносят данные КБМ в базу РСА, даже после обращение. Разводят на деньги. В РЕСО гарантия, больше ни одной ногой, и остальным не советую!
1) При оформлении полиса (по крайней мере каско на юр. лицо) не выдают на руки оригиналов документов. Нам на руки выдали только желтую бумажку с распечатанной на принтере печатью, не имеющей абсолютно никакой юридической силы. Возврата денег за полис добиваемся уже неделю. 2) При выплате ОСАГО на машине ягуар 2008 года за окорябаный задний бампер, крыло и лючок бензобака нам выплатил 1000р. 3) Не рекомендуем данную компанию ни физическим, ни юридическим лицам.
09.06.2014 я обратился в офис по адресу г. Люберцы, ул. Красная, д. 1 с целью оформления ДСАГО и КАСКО на автомобиль, который купил новым в автосалоне менее месяца назад. Менеджер РЕСО сказал мне ехать в автосалон, где я покупал авто и оформлять ДСАГО там. Потратив 4 часа на дорогу, я узнал, что ДСАГО в автосалоне оформлять только одновременно с ОСАГО, а сейчас мне надо ехать в офис РЕСО и оформлять там. Когда я вернулся в офис РЕСО по адресу Люберцы, ул. Красная, д. 1 и попросил директора Макарова...
Попал в ДТП. Виновник аварии въехал в меня задним ходом, сильно повредив передний бампер, решетку, противотуманку. Страховая Ресо-гарантия заплатила менее трех тысяч (2969 р), хотя бампер должен быть под замену. Бампер – 6000, покраска 6000, решетка 1000, работа 4000, итого 17000. Сейчас заключил договор с юристом 12000, независимая оценка 6000, моральный вред – точно не знаю, утеря товарного вида – точно не знаю, доверенность юристу 1100. Итого приблизительно 36000 рублей. Суд на следующей неделе...
Страхуюсь по ОСАГО в разных компаниях. Но чаще в "РЕСО-Гарантии". После ДТП были в "РЕСО-Гарантии". Сам являюсь страховым агентом, суть знаю их работы по выплатам знаю. Всё просто: Вы обратились за выплатой. Вам насчитали сумму раза в 3-4 меньше реально положенный выплаты (у самого так было не раз). Не надо отчаиваться и проклинать свою компанию или компанию виновника. Смело делаете экспертизу у адекватного оценщика, находите нормального юриста (своему юристу ни копейки не плачу до выплаты мне...
Автомобиль BMW 525d`01. Попал в дтп. Второй участник был виноват, у него ОСАГО РЕСО, у меня тоже. Повреждения: Обе фары, капот, бампер, правое крыло, ГУР, "телевизор", радиатор, рамка радиатора, передний диффузор, стрельнула подушка водителя, преднатяжитель, пиропатрон аккумулятора, загнуло левый лонжерон + куча подкапотного пластика и патрубки всякие. Выплатили почти 90000, на хороший ремонт хватило без проблем. Приехал первый раз до "разбора" в ГАИ, т. к. второй участник признал себя виновным...
Wed Apr 16 18:03:00 MSK 2014
Этапы урегулирования
«РЕСО-Гарантия» - одна из крупнейших розничных страховых компаний, поэтому процесс урегулирования убытков по массовым видам страхования здесь - практически конвейерная технология. Из каких этапов состоит этот процесс и как в компании оптимизируют его по времени, рассказывает начальник управления качества обслуживания клиентов СК «РЕСО-Гарантия» Артем Мазур.
Отработанная технология.
В компанию «РЕСО-Гарантия» ежемесячно поступают заявки на более чем 60 тысяч убытков. Клиентскому подходу к урегулированию убытков в компании уделяют очень серьезное внимание. Если говорить о процедуре урегулирования убытков в моторном страховании, то следует разделить два вида страхования - ОСАГО и КАСКО. В связи с тем, что результат урегулирования по этим видам страхования различается, - в ОСАГО, результатом является денежная компенсация, а в КАСКО, в большинстве случаев, направление на ремонт автомобиля, - то и технологии урегулирования убытков в ОСАГО и в КАСКО принципиально разные.
В случае ОСАГО пострадавшему в ДТП предоставляются только финансовые средства, дальше он сам принимает решение, где чинить автомобиль, где покупать запчасти, как все нужно организовать.
По КАСКО сервис выше. Здесь страховщик действует за клиента и клиент на выходе получает отремонтированный автомобиль.
Когда страхователь заявляет в компанию об убытке, первым делом заводится выплатное дело, информация об убытке заносится в нашу базу данных. Эта база - единая для всех видов убытков.
Крупнейший выплатной центр
«РЕСО-Гарантия», куда по урегулированию ОСАГО приезжают все московские клиенты компании, находится в Москве в районе метро Тульская. В Подмосковье есть свои центры урегулирования убытков по ОСАГО. Но при этом любой клиент имеет право обратиться за возмещением в любом регионе, вне зависимости от своего места проживания.
Если автомобиль на ходу, клиент должен приехать на машине, написать заявление и показать автомобиль нашему эксперту; если не на ходу, мы направляем эксперта в то место, где находится автомобиль.
Итак, первый этап - заводим дело. Вносим все данные о ДТП в нашу электронную систему. На втором этапе автомобиль осматривает представитель независимой экспертизы. Он фиксирует внешние повреждения транспортного средства, заметные невооруженным глазом, то, что можно зафиксировать, сфотографировать, не разбирая автомобиль. После фиксации всех внешних повреждений эксперт составляет акт осмотра. Копию этого акта в обязательном порядке получает клиент.
Мы осознаем, что время, проведенное в очереди - первый раздражитель, с которым наш клиент сталкивается при обращении за получением страховой выплаты. Поэтому в компании контролируется время, которое затрачивают сотрудники на все операции по урегулированию убытка. Система электронной очереди позволяет фиксировать общее время нахождения клиента в центре урегулирования убытков, а также время прохождения им каждой операции.
Мы регулярно, раз в год, проводим опрос клиентов о том, какое время ожидания в очереди для них комфортно. Последний опрос показал, что ожидание в рамках 20 минут клиента не раздражает. Стандартное время ожидания по КАСКО существенно меньше 20 минут. По ПВУ (прямое возмещение убытков, т.е. когда пострадавший в ДТП обращается за выплатой в свою страховую компанию, а не в компанию виновника ДТП) и ОСАГО около 15 и 20 минут соответственно. Но во многом время обслуживания зависит от загруженности зала.
Например, если клиент придет в Центр урегулирования убытков в понедельник утром, скорее всего, время его ожидания в очереди будет менее минуты. Для минимизации времени ожидания мы контролируем кривую загруженности зала по часам и дням недели и подстраиваем под нее рабочие графики персонала.
Например, мы знаем, что в воскресенье или в понедельник загрузка меньше, соответственно у наших сотрудников изменяется график работы и мы даем им больше отдыхать в эти дни. Также мы знаем, что загрузка всегда меньше до обеда в любой день. Соответственно, мы стараемся, насколько это возможно, обеспечивать оптимальное количество сотрудников в центре выплат.
Раз в две недели мы передаем статистическую информацию о загрузке зала в колл-центр для операторов. Операторы знают, что в определенные часы зал может быть перегружен, а в другие часы свободен. Существует сезонность обращений: летом - одна ситуация, зимой другая. При обращении клиента по телефону оператор ему рекомендует время с минимальной загрузкой зала. Все эти процедуры и регламенты снижают время ожидания.
Наш центр выплат работает по продленному дню с 8-30 до 20-30. Кроме того, мы работаем в субботу и воскресенье, то есть семь дней в неделю. Исключение составляют общероссийские праздники. Центр урегулирования открыт и в новогодние каникулы, за исключением первого и седьмого января. Мы понимаем, для того чтобы клиенты были довольны обслуживанием, нужно дать им возможность прийти в центр урегулирования в удобные для них часы.
После того как составлен акт осмотра, для клиента наступает период ожидания. Этот период прописан в законе об ОСАГО - 30 дней. Клиент просто ждет, когда деньги поступят на его счет. Для получения выплаты он может предоставить или свои реквизиты, или мы бесплатно выпускаем для него карточку нашего банка-партнера. При получении страховой выплаты клиент никаких дополнительных расходов не несет. Конечно, в реальных условиях мы не ждем 30 дней, всегда стараемся выплатить деньги быстрее.
Для ускорения процесса выплат мы разделили всех клиентов на две категории. Первая - владельцы автомобилей, которые пострадали от наших клиентов, но по какой-то причине обратились не в свою страховую компанию, а к нам. Вторая - это наши клиенты, которые пострадали в ДТП и обратились к нам за выплатой, так называемым ПВУ - прямым возмещением убытков. Для чужих клиентов, но обратившихся к нам, мы выдерживаем срок по закону, т.е. не более 30 дней. Для наших клиентов мы организовали ускоренную процедуру выплаты - за 7 дней.
В ОСАГО можно конкурировать только сервисом, и "РЕСО-Гарантия" активно пропагандирует эту услугу, тем самым стимулируя автовладельцев страховаться у нас.
По прямому возмещению убытков провести страховую выплату можно минимум за семь дней.
Первый день - день обращения и оформления страхового случая. Наследующий день мы отправляем подготовленный пакет документов в компанию виновника аварии через электронную систему, которую контролирует РСА. Согласно процедуре РСА, компания виновника должна нам дать акцепт на урегулирование этого убытка нами.
Срок ожидания этого акцепта составляет 5 дней. Соответственно, следующий день - подготовка выплаты.
Пока клиент ждет выплаты, страховая компания должна провести расчет убытка. В законе об ОСАГО предусмотрено проведение расчета независимым экспертом.
Это сделано специально, чтобы избежать предвзятых оценок. Но сейчас существует несколько методик расчета убытка, и пока их несколько, экспертам сложно между собой договориться, разница же в методиках расчета убытка является основным предметом споров клиентов со страховщиками. РСА трудится над разработкой единой методики расчета, и ее появление может существенно упростить ситуацию в урегулировании.
На расчет независимого эксперта уходит несколько дней. Затем расчет убытка направляется на проверку сотруднику "РЕСО-Гарантия". Проверка осуществляется по формальным критериям:
правильно ли указан полис, даты событий, характер повреждений, все ли детали учтены. Если возникают сомнения в качестве расчета, то сотрудник компании может запросить пояснения у независимого эксперта. Каждый расчет проверяет эксперт страховой компании, так как именно она оплачивает полученную в результате сумму.
На этом же этапе сотрудник компании проверяет документы на факт возможного мошенничества. Если есть сомнения - дело отправляется трассологам или в службу безопасности.
Человеческий фактор
Следующий элемент качественного обслуживания клиента - квалификация наших сотрудниковРабота с так называемым "человеческим фактором". Понятно, что за выплатами приходят люди в напряженном состоянии. Многие с ожиданием негатива, заранее настроенные на конфликт. Для минимизации конфликтных ситуаций мы стараемся сделать обслуживание максимально технологичным.
Система сама регулирует, когда и к кому клиент будет обращаться, вне зависимости от желания оператора. Система автоматически определяет загрузку операторов и направляет человека к тому, кто свободен. Таким образом, предвзятое отношение к клиенту со стороны сотрудника страховой компании исключено.
При обращении клиента в коллцентр оператору нужно его идентифицировать. Разговаривая с клиентом, оператор обязан перед собой на экране видеть данные о нем: полис, чтобы понимать, на каких условиях клиент у нас застрахован, какие страховки у него есть в РЕСО и какой набор дополнительных сервисов по ним предусмотрен. Даже если у клиента нет под рукой полиса, оператор постарается его идентифицировать по любым имеющимся данным.
Например, для идентификации можно назвать ФИО и прописку, посмотреть VIN и номер машины.
Наши операторы проходят специальное двухнедельное обучение, прежде чем приступить к работе, в первые полгода за новичками ведется дополнительный контроль дежурными менеджерами. Дежурный менеджер может прослушать разговор, вклиниться в разговори поправить оператора, если тот не прав. Мы никогда не оставляем неопытного оператора с клиентом один на один. В дополнение, сотрудники колл-центра разделены на разные группы по направлениям работы с клиентом. К примеру, есть группа ДТП. К ним попадают только те клиенты, которые звонят с места аварии. Операторы этой группы лучше всего владеют знаниями, которые необходимы, чтобы помочь человеку в этой ситуации.
Они умеют успокоить клиента, быстро вызвать эвакуатор, аварийного комиссара, ГИБДД. Нам важно, чтобы пострадавший в ДТП человек не чувствовал себя брошенным.
Еще один аспект.
«РЕСО-Гарантия» является агентской компанией. У нас более 20 тыс. агентов. Среди прочих тем, которые проходят на обучении все агенты, есть лекции по выплатам. Агентам подробно рассказывают о правовых основах страховых выплат, как строятся бизнес-процессы при выплатах, какие права и обязанности у агента и клиента при урегулировании убытков, каковы стандарты обслуживания. Таким образом, агенты понимают, что они могут потребовать от коллег, которые работают в урегулировании убытков.
Сопровождать клиента на всех этапах обслуживания - это своего рода миссия агентов РЕСО. Концептуально, агент РЕСО - это друг семьи, семейный страховой консультант и помощник. Он должен уметь проконсультировать клиента по всем вопросам касательно страхования, включая урегулирование убытка, должен быть всегда на связи с клиентом, помогать советом, имеет право знать о том, как происходит процесс урегулирования убытка, в том числе может доопределенной степени в него вмешиваться. Например, если, по мнению выплатника, случай является не страховым и компания вправе отказать клиенту, мы прежде всего согласовываем возможный отказ с продавцом - страховым агентом.
Вообще отказ по выплате согласовывается внутри компании с несколькими структурами. Андеррайтеры должны дать свое одобрение на отказ, предварительно запросив мнение о клиенте в агентстве, которое с ним работает. Если продавец объяснит, почему этот клиент очень важен компании, то последняя может пойти навстречу и осуществить страховую выплату, даже несмотря на то, что обстоятельства страхового случая представляются спорными.
Итак, мы обучаем сотрудников, доводим до их сведения политику компании, корпоративную культуру. Совершенствуем процедуры. Даже если оператору попадется придирчивый клиент, конфликта не произойдет, так как сотрудник будет действовать по отработанной процедуре, которая помогает избежать конфликтных ситуаций.
Современные страховые технологии, Москва, 14 апреля 2014 года
Всем доброго времени суток.
Расскажу о своем опыте ОСАГО в компании «Ресо-Гарантия».
В компании был застрахован три года. Первый год даже покупал расширенную ОСАГО, последние два года без проблем покупал электронно. Проблем не было, пока не наступил страховой случай.
Страховой случай сам по себе банальный: цепанул на меня парковке парнишка, пострадало ЛКП заднего бампера, левый бок, как итог царапина до металла и притертости. До страховой дозвонился быстро, учитывая обстоятельства происшедшего, оператор рекомендовал оформить Европротокол. Парнишка, цепанувший меня, оказался сознательным, признал свою вину, и мы с ним без проблем оформили ЕП.
В течении 5 дней данный протокол надо было предоставить в центр выплат, который находится по адресу Нагорный проезд 6. Вот тут и началось настоящее знакомство со своей страховой компанией. Центр выплат оказался жутким местом, с огромным кол-вом людей и огромном кол-вом пострадавших машин на весьма небольшой полностью забитой парковке. Мне каким то чудом, только благодаря тому что перед мной уехала машина, удалось встать на углу, где мимо меня в миллиметрах проезжали другие машины. Как бы меня еще и тут не цепанули, полушутя подумал я. Машины шли потоком, все заезжали на забитую парковку, тыркались между машинами, и не находя места уезжали на выезд, чтоб пойти «на новый круг для посадки».
Войдя внутрь здания, я увидел огромное кол-во людей, словно попал в аэропорт Домодедово в период летних отпусков. Протиснувшись к ресепшену, где меня встретили усталые и замученные лица девушек, я сумел получить от них талончик в электр.очередь на подачу документов. Имейте ввиду, что после 17 часов клиентам талончики уже не выдавали, т.к. предупреждали, что уже не успеют их обслужить. Я к приехал к 15.
В ожидании своего номера на электр.табло просидел ровно 2 часа. Надо отметить, что на табло высвечиваются несколько абсолютно разных цифр, между собой не связанных. Потому понять, когда высветится твой номер - было вообще не понятно. Только спустя полчаса непрерывного взгляда на табло, можно было заметить, что иногда высвечиваются цифры, которые относительно близки к моему номеру. Ну как близки, разница в 70-80 человек. Прием ведут где то около 20 окон.
Вообще это конечно издевательство, открыть во многих районах Москвы кучу офисов про продаже полисов, и при этом на всю Москву сделать только один центр выплат.
Документы приняли без проблем. До Европротокола не докапывались, ну правда он у меня был и оформлен нормально. Ну вообще, к сотрудникам претензий нет, они молодцы, несмотря на огромное кол-во людей и стрессовую атмосферу в зале, сохраняют вежливость и адекватность.
Где то час еще ждал экспертов, и потом еще акт заключения. В общей сложности провел там 3,5 часа. Говорят бывает хуже.
Ровно через неделю пришло на карту страховое возмещение! Как вы думаете сколько? Покраска бампера моей машины стоит около 10 тысяч. Ну если найти где делать локально, ну 5-7 тыс.
Мне начислили 1000 (одну тысячу) рублей!!!
Я конечно стал выяснять, что за бред. Звонил и писал претензию. Отвечают оперативно. Выяснилось, что в процессе осмотра машины, на другом боку бампера выявлена царапина. Ну как царапина… там есть легкий чирк по полировке, которую я получил в прошлом году при неизвестных обстоятельствах. Учитывая ее незначительность я особо не парился по ней. Так вот, Ресо-Гарантия, ссылаясь на п1.6 «Методики определения расходов», по которой «если на момент ДТП на детали уже требовалась окраска более 25% ее поверхности», окраска такой детали не назначается"! Аллилуя!
За что тысяча рублей тогда, спросите вы, дорогие читатели? А это оказывается клиентоориентированная компания «Ресо» оплатила мне монтаж-демонтаж бампера для ремонта. Огромное спасибо за это! )
Что получается? Формально компания права, хотя тут тоже можно поспорить, почему более 25%, я считаю что там 18%, к примеру. А по сути… я пострадавший, машина покоцана, и я, клиент компании, при наступлении страхового случая остался ни с чем. Плати из своего кармана. Фиг с ним с полной покраской, но хотя бы возместили частичную покраску. Заплатили бы хоть 5 тысяч, я бы даже не рыпался. Но нет, закон типо.
За три года в Ресо я отдал около 30000 рублей. А при наступлении случая получил 1000. При том, что Ресо еще поимела деньги со страховой виновника. Отличная арифметика!
В суд конечно не пойдешь из-за такой мелочи. Хотя как мелочь, десятку надо выкладывать на ремонт, иначе по бамперу никогда ничего не компенсируют. Но я могу проголосовать против Ресо рублем. Летом истекает срок ОСАГО. Принципиально буду покупать страховку у другой компании. Сэкономили на мне 5 тысяч, не получат 10 тысяч с меня на пролонгацию ОСАГО. И плюс негативный отзыв о компании. Зачем мне компания, которой я плачу деньги, и которая не защищает мои интересы и не обеспечивает мне нормальное страховое возмещение? Вообще вся эта ситуация подрывает доверие не только к СК, но и вообще ко всей страховой системе в России. Потому мне становится понятным желание людей покупать самую дешевую ОСАГО или вообще поддельные, чтоб не кормить жлобов.
Тут на сайте есть представитель компании Вера Ивановна. Я уже догадываюсь, что вы ответите. Вы ответе, что сожалеете, что мои ожидания от страховой выплаты не оправдались, и что к сожалению таков закон, и вы действуете исключительно по закону, и даже будете переживать что законодательство не совершенно, да и вообще, осмотр проводят «независимые» эксперты, и вы тут вообще не причем.
Мой отзыв для людей, которые выбирают себе страховую компанию.
Кстати, после этого случая, я всерьез занялся изучением страхового рынка. И меня свели с одним опытным страховым агентом. Он мне сказал, что в принципе любая страховая компания стремится поменьше выплачивать и побольше продавать полисов, это бизнес, и это нормально. Я это вполне понимаю и сам. Другой вопрос, говорил агент, что кто то все это делает в рамках разумного, а кто то просто реально жлобит. Так вот, про Ресо-Гарантия он сказал мне дословно «Ресо - из всех, самые ЖЛОБЫ!»
Оценку ставлю «2», хотя админы скорее всего оценку отменят.
Спасибо, что дочитали.
№дела - ПР8458467
Стрессоутойчивость сотрудников в Центре выплат г.Москвы
Сознательное занижение страховой выплаты, прикрываясь лазейками в законах.
Администратор: Оценка не засчитана, поскольку компания действовала в рамках закона.
Ответ на отзыв
Представитель СК
Павел Валерьевич, добрый день!
Большое спасибо за свою историю и проект ответа компании на данном ресурсе:)
Вы совершенно верно подметили, «что к сожалению таков закон, и вы действуете исключительно по закону».
Компания руководствуется не эмоциями, благотворительностью, а действующим законодательством.
Согласно которому страховые компании обязаны на основании экспертного заключения, подготовленного в рамках Закона независимой экспертизой, наделённой полномочиями, произвести выплату страхового возмещения.
Н/э, в Вашем случае, установлено, что облицовка заднего бампера имеет нарушение ЛКП, т.е. требовала окраски до ДТП (фотоматериал прилагаем).
В рассматриваемом ДТП также пострадал задний бампер в объёме ремонтных воздействий
0.6 н/ч и окраски (фотоматериал прилагаем).
Согласитесь, повреждения заднего бампера, полученные Вами ранее, никак не беспокоили Вас, поскольку не влияли на эксплуатационные свойства автомобиля 2011 года выпуска.
И не случись ДТП, Вы и далее эксплуатировали бы успешно ТС, не прибегая к покраске элемента.
Так уж устроен человек. Но случилось ДТП, и возникла возможность покрыть расходы за счёт страховой компании.
Психологически мы Вас понимаем. Однако Закон трактует иначе. Виновная сторона не нанесла ущерба более, чем в объеме окраски ранее повреждённого бампера.
С Ваших слов, «Заплатили бы хоть 5 тысяч, я бы даже не рыпался. Но нет, закон типо.». Это как-то смахивает на торг:), не находите?!
Учитывая Ваш бесспорный интеллект, Вы понимаете, что фрагментарная окраска согласно технологии ремонта завода изготовителя не назначается.
Покрасить половину бампера не представляется возможным, поэтому Ваше предложение нам понятно, но не выполнимо.
Отсюда независимой экспертизой окраска бампера не назначалась, выплата произведена только за ремонт бампера в объёме 0.6 н/ч и за с/у деталей.
Документы и ссылки на действующее законодательство Вами указаны, поэтому дублировать не имеет смысла.
Поскольку Вы разместили отзыв в открытом доступе, мы не можем Вас обделить вниманием, оставив его без ответа.
Желаем Вам и Вашим близким безаварийных дорог и благополучия во всех начинаниях!
Благодарим за прекрасный слог.
С уважением,
_________________________________
Вера Ивановна Лабур
Заместитель начальника Управления качества обслуживания клиентов.
Начальник отдела по работе с отзывами СПАО «РЕСО-Гарантия»
Краткие правила
1. Определение страховой суммы
В договоре компании «РЕСО Гарантия» применяются неагрегатные страховые суммы, подразумевающие денежные средства, в рамках которых страховщики обязаны произвести страховые выплаты по каждому из страховых случаев, вне зависимости от их количества в течение периода страхования. При этом лимиты ответственности страховой компании не уменьшаются на сумму произведенных выплат.
После выплаты страховых возмещений ввиду ущерба, за исключением выплат на условиях «Полной гибели», страховой договор продолжает действовать.
2. Регламент предоставления страхового возмещения по ущербу
Расчет возмещения вследствие возникшего ущерба подразумевает исключение начисления износа.
3. Конструктивная гибель
Правила страхования КАСКО и ОСАГО «РЕСО Гарантия» предполагают реализацию условия «Полная гибель», если стоимость требуемого восстановительного ремонта достигает 80% стоимости автомашины за исключением амортизации на момент заключения страхового договора.
4. Определение норм износа
Договор страхования КАСКО и ОСАГО «РЕСО Гарантия» предполагает следующий порядок исчисления износа:
- в первый год – 20% (в первый месяц – 3% , во второй месяц – 2%, в третий и последующие месяцы - по 1,5%);
- во второй год – 15% (в том числе, за каждый месяц – 1,25%);
- в третий и последующие годы – 12% (в том числе, за каждый месяц – 1%).
5. Сроки подачи заявлений об ущербе
В течение 10 дней (рабочих) страхователи обязаны представить в страховую компанию письменное сообщение об ущербе.
6. Сроки подачи заявлений об угоне
Страховщик определил период для обязательного устного обращения об угоне в размере 24 часов. Чтобы получить выплаты по КАСКО, а также выплаты по ОСАГО в «РЕСО Гарантия», в течение 3-х дней (рабочих) страхователи обязаны представить в страховую компанию письменное сообщение об угоне.
7. Период осуществления страхового возмещения ввиду ущерба
Правила страхования КАСКО и ОСАГО «РЕСО Гарантия» предусматривают соблюдение 20-дневного периода, в течение которого на расчетный счет страхователя зачисляются выплаты, связанные с ущербом. При этом выплаты ввиду гибели автомашины производятся в 30-дневный срок.
8. Период осуществления страхового возмещения ввиду угона
Выплаты по КАСКО, также как и выплаты по ОСАГО в «РЕСО Гарантия», связанные с угоном, производятся в течение 30-дневного периода. Для получения возмещения ввиду хищения автомашины необходимо представить страховщику всю требуемую им документацию, включая постановления о возбуждении уголовных дел.
9. Повреждения, не подлежащие оплате
Выплаты по КАСКО в «РЕСО Гарантия» не производятся в случае повреждений:
- исключительно колесной группы (колпаков, шин, дисков);
- тентов.
Отказ в выплате возмещения происходит также вследствие хищения тентовой продукции.
10. Повреждения и расходы, подлежащие оплате
Возмещению подлежат расходы:
- направленные на восстановление повреждений, полученных при буксировке;
- cвязанные с эвакуацией (не более 1% от страховых сумм).
11. Важные сведения
Выплаты могут выполняться без предоставления документации из уполномоченных государственных органов при повреждениях стекол, а также остекления фар, либо при повреждениях кузовных элементов. Эти выплаты возможны при размере ущерба, не превышающем сумму, эквивалентную:
- $200 для отечественных автомашин;
- $500 для автомашин совместного и импортного производства.
Елена Страхование автомобилей / КАСКО
Полис: АТ9239412
Полис " Ресо" купили так как предлагали его со скидкой, ну как говорится в народе дешевая рыбка, но горькая юшка, при первом же страховом случае, нас кинули, поставив под сомнение, что ущерб был получен именно в результате этого ДТП, хотя ДТП зафиксировано полицией, и мы предоставили справку ГИБДД, с самого начала требовали запись с видеорегистратора, у нас нет, требовали фото с места, у нас к счастью было, но это не помогло, справка ГИБДД для них это мусор, их экспертиза которая решает кому платить, а кого можно кинуть. В данном случае нас нас упала фишка КИНУТЬ, я потрачу остаток своей жизни судясь с этой компанией и каждый день буду писать отзывы на всех ресурсах мира, за 10 лет водительского стажа, и общения со страховыми компаниями впервые встречаю такое отношение к клиенту начиная от оператора на телефоне и заканчивая руководством, которое кидает несмотря на наличие документа о ДТП! Номер моего дела АТ 9239412. Месяц делали мозг не звонили в итоге кинули! ХОТЯ В СПРАВКЕ ВСЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОПИСАНЫ ИНСПЕКТОРОМ ДТП! Дело вел Кольцов Павел, ни разу не перезвонил сам, месяц тянули и отказали и об отказе тоже не сообщал.
Постоянный адрес отзыва
Алексей Личное страхование / ДМС
Полис: 0000000000
Мрт позвоночника согласование идёт больше месяца! 07 02 обратился на согласование консультации к члх сегодня 11 ответа нет, на звонки не отвечают (запомнил все мелодии)
Постоянный адрес отзыва
Олег Страхование автомобилей / ОСАГО
Полис: пр9200574
Являлся клиентом Ресо почти 10 лет! Все время без аварийная езда. На днях меня подбил "водитель" который да же не знает "правило правой руки". В результате инцидента был порван бампер, поломана накладка противотуманки, помято крыло. Машина Тойота Королла Е120 2005 г. По экспертизе - замена бампера, накладки, ремонт крыла. За все это мне выплатили 5.700=!!! Машина рейсталинг, запчасти только в оригинале. Так в Ресе оригинальный бампер стоит 4.400= (в Экзист - 34.357=), накладка 1.400= (в Экзист - 4.200=). т.к. до дтп на поверхности бампера и крыла имелись царапины полученные во время эксплуатации, то окраска деталей вообще не предусмотрена!!! Бегите из этой компании!!!
Постоянный адрес отзыва
Евгений Личное страхование / Несчастный случай
Полис: 4660637
Добрый день! 19 октября 2018 г. я получил серьезную травму глаза. Обратился за помощью в ДМС РЕСО-гарантия. После чего, меня доставили на скорой в хорошую клинику, где сделали операцию. Впоследствии, находясь на больничном, необходимые приемы врача были так же за счет страховой компании РЕСО-гарантия. Сервисом доволен. Глаз спасли - заживает и выздоравливает. Спасибо РЕСО-гарантия! С уважением, Е.В. Иноземцев.
Постоянный адрес отзыва
Евгений Личное страхование / Несчастный случай
Полис: AТ 9048177
Похожие статьи
