Для кого-то привлечение инвестиций – это единственная возможность воплотить свой проект в жизнь, для других же – это переход на следующий этап в процессе роста и развития компании. В любом случае, какова бы ни была цель получения внешней поддержки, подготовиться к этому придется основательно. А потому вполне полезным может оказаться приведенный нами пример бизнес-плана инвестиционного проекта, который поможет достигнуть поставленной цели. Множество других вариантов вы легко найдете в нашем обширном каталоге .

Немного об инвестициях

По большому счету план привлечения инвестиций представляет собой набор некоторых документов, которые призваны познакомить потенциального инвестора с проектом начиная с этапа планирования, заканчивая ключевым моментом – получением прибыли.

В широком понимании инвестирование – это вложение капитала в какую-либо сферу. Например, в производство, науку, торговлю или исследовательскую деятельность. Зачастую потенциальные грантоискатели нацелены на получение средств, которые помогут им переоснастить свое предприятие, открыть новую производственную линию, расширить сферу своего влияния.

В качестве источников такого финансирования могут выступать:

• само предприятие;
• государство;
• банки;
• иностранные компании;
• отечественные крупные холдинги.

Принцип создания бизнес-плана проекта, в том числе, должен учитывать, кому именно адресован ваш запрос.

В чем суть бизнес-плана

Не секрет, что сам по себе бизнес-план представляет собой документ, целью которого является освещение таких моментов:

Кроме того, он должен непременно представлять долгосрочную перспективу дальнейшего развития предприятия. Потенциальный инвестор должен четко понимать, для чего именно вы просите деньги, сколько хотите получить и какая во всем этом выгода ждет лично его. Без такой хорошо подготовленной картины развития событий, получить желаемый капитал, к сожалению, не представляется возможным.

На что обратить внимание

На примере предложенного нами бизнес плана инвестиционного проекта, вариант которого можно , мы постараемся осветить основные моменты, которые следует учесть при составлении такого документа. Важно отметить, что мы не предлагаем проанализировать конкретное предприятие, а, наоборот, предлагаем унифицированную схему, под которую вы сможете «подогнать» любую идею, требующую привлечения средств инвесторов.

Итак, обратите внимание, что стиль изложения информации в вашем документе должен быть строго лаконичным, структурированным, грамотным. Текст должен хорошо восприниматься совершенно любым читателем, а не только специалистом в узкой сфере. Все части плана должны соблюдать логическую связь, а сведения и данные соответствовать действительности.

При составлении плана придерживайтесь таких принципов:

• достоверность и точность сведений;
• достаточное количество необходимых показателей и параметров;
• использование исключительно важной информации;
• равномерное распределение сведений по всему плану;
• использование корректных формулировок и избегание спорных утверждений.

Не очень хорошими помощниками окажутся приукрашенные факты: их использование может навлечь сомнение на вас лично и вашу компанию в целом.

Сразу же следует отметить, что никакими нормативными документами структура бизнес-плана не регламентируется, но придерживаться негласных правил все же нужно. Для разных проектов схема вашего плана и его объем может меняться.

Начинается он с титульной страницы. На ней обычно представлена информация такого порядка:

• составители;
• время и место составления;
• название.

Резюме

Бизнес с нуля – как составить бизнес-план: Видео

Структура и расчёт инвестиционного проекта во многом зависит от его специфики, сферы реализации, характера проекта (наличия инновационной идеи или простого расширения производства) и других факторов. В проектах, связанных с реорганизацией производства, баланс даты запуска определяется текущим финансовым состоянием - фактором, непосредственно влияющим на направление инвестиционного проекта, наполненность денежных потоков. В инвестиционных проектах должны присутствовать:

• краткое описание сути предложения (резюме) с детализацией основных конкурентных возможностей проекта,
• характеристики компании-инициатора и требования к возможным участникам процесса со стороны инвестора,
• идейная сущность проекта и отличительные черты предпочитаемого инвестиционного варианта,
• анализ рынков производства и сбыта,
• перечень мероприятий, необходимых для реализации проекта,
• описание формы и объёмов инвестиций, а также ожидаемой финансовой отдачи с указанием сроков,
• оценка рисков.

Ниже приведены несколько инвестиционных проектов в примерах с расчётами: образец типичного проекта в энергетической отрасли, инновационный проект с научно-исследовательским предложением в транспортной отрасли и специфический проект по созданию деревообрабатывающего предприятия.

Энергетическая отрасль: пример инвестиционного проекта

Наименование : Инвестиционный проект снабжения потребителей тепло- и электроэнергией из независимых источников.

Ключевая идея : Обеспечение потребителей энергией с поступлением её из независимых источников. В продвижении идеи инициатор основывается на том, что современные технологии в совместном производстве электрической и тепловой энергий повысят её качество и снизят стоимость производства за счёт следующих факторов:

• Совмещение производства двух видов энергии.
• Отсутствие потерь энергии при передаче.

Суть идеи : Совмещённое производство «электроэнергия + тепловая энергия» позволяет использовать всё тепло, которое выделяется приводом генератора. Это становится возможным благодаря встраиванию теплообменников в конструкцию двигателя. Они позволяют нагревать воду в сети в заданном тепловом режиме. КПД при этом составляет 90-92% (где 48-50% – это тепловая энергия, а 40-42% – электрическая). При такой совмещённой технологии существенно снижается удельный расход топлива и уменьшается экологическое загрязнение. Поскольку производимая энергия и потребляется в месте производства, её потери минимальны. У инициатора проекта есть возможность построить газопоршневые мини-ТЭС с тепловой мощностью 14,55 МВт и мощностью 15,98 МВт.

Обоснование выбора оборудования и технологии : В проекте предпочтительно использовать GE Jenbacher 612, у которого:

• 0,4 кВ – напряжение генератора,
• 2002 кВт/ час – единичная электромощность,
• 1842 кВт/ час – единичная тепловая мощность,
• 48,2% – электрический КПД,
• 43,9% – тепловой КПД,
• 92,1% – общий КПД.

В настоящий момент существуют 2 способа генерации энергии с применением природного газа, где в первом случае применяются газотурбинные установки, а в другом – газопоршневые. Для данного проекта предпочтительнее газопоршневые, поскольку:

• КПД газовых турбин заметно ниже, чем механический КПД газовых двигателей.
• Электрический КПД газового двигателя выше и стабильнее.
• Высокий электрический КПД сохраняется даже при высоких температурных показателях воздуха.

Исходя из сказанного, можно сделать вывод, что инвестиции под проект с использованием газопоршневых электростанций ниже, чем под проект с турбинным аналогом.

Анализ рынка : При выборе производителя оборудования предпочтение отдаётся компании GE Jenbacher, поскольку она, входя в концерн General Electric, лидирует на рынке со своими газовыми двигателями.

• Общий ресурс установок этой компании – свыше 240 тыс. часов, а до капитального ремонта – более 60 тыс. часов.
• За всё время существования компании не было случая отзыва бракованной продукции.
• Наличие автоматизации процессов.
• Возможность увеличения мощности станции с помощью модульного подхода при согласовании работы неограниченного количества блоков.
• Простая и дешёвая модель адаптации под новый состав газа.
• Высокий класс обслуживания с присутствием дочерней сервисной компании на территории РФ.

Отечественные поставщики оборудования работают в сегменте рынка, уступающем в качестве продукции и уровне сервиса компании GE Jenbacher, которая, несмотря на более высоки цены, занимает 52% российского рынка.

Расчёт экономической эффективности в таблицах:

Эффективность инвестиционного проекта по годам:

Выгоды проекта:

Предлагаемый инвестиционный проект предприятия, будет способствовать росту капитала и стимулированию объёмов продаж энергоресурсов.

Капиталоёмкий и долгосрочный инновационный инвестиционный проект рассматривается на примере разработки и внедрения струнного транспорта, спроектированного академиком Юницким путём проведения сложных научно-исследовательских и конструкторских работ.

Наименование : Струнный транспорт: разработка и коммерческое использование.

Ключевая идея : Планомерное системное создание стоимости за счёт научно-технических инноваций при внедрении струнного транспорта (рельсового автомобиля) на двух струнах.

Суть инновационной идеи : Рельсовый автомобиль, который известен как струнный транспорт Юницкого (СТЮ), – это средство передвижения на стальных колёсах для грузовых и пассажирских перевозок, которое передвигается по струнам-рельсам, закреплённым на опорах. Работы по реализации проекта ведутся с 1977 года, но наиболее активно – с 1998 года. На данный момент, возможность инновационных внедрений у отраслевых экспертов не вызывает сомнения.

Разработчик идеи А. Э. Юницкий, академик РАН, известен как автор свыше 100 изобретений. Результаты научно-технических инноваций по СТЮ защищены 37 патентами. В целом по теме опубликовано 5 монографий, 50 очерков, 26 статей и докладов, 10 телевизионных репортажей. За 27 лет развития идеи СТЮ была создана школа, представленная специалистами в разных странах.

Обоснование преимуществ :

СТЮ как пассажирский и грузовой транспорт по сравнению с другими видами обладает следующими преимуществами:

• низкая себестоимость возведения трасс и низкий удельный расход материалов,
• высокие потребительские качества при низких эксплуатационных издержках,
• отменные экологические характеристики,
• возможность прокладки трасс в труднодоступных районах с меньшим изъятием земли под их возведение,
• высокая пропускная способность.

По технической простоте и исполнению СТЮ выгодно отличается от транспортных систем типа поезда на магнитной подвеске, монорельса, канатной дороги.

Анализ рынка : В 21 веке потенциальная доля СТЮ оценивается в 20-40% всей протяжённости дорог, что составляет порядка 5-10 млн. километров. Проект предполагает создание новой ниши в транспортной отрасли мировой экономики, которая включает проектирование и возведение трасс, подвижного состава, создание инфраструктуры для пассажиро- и грузоперевозок. В рамках проекта предусматривается создание новых СТЮ-технологий, что позволяет удерживать лидирующие позиции в развитии проектов подобной направленности.

На конец 90-х годов 20 века в проект было вложено порядка 6 млн. долларов, что позволило построить опытный участок дороги и к 2001 году провести большое количество практических испытаний. Также была создана проектно-конструкторская документация 10 видов путевой структуры, анкерных и промежуточных опор, моделей транспорта нескольких типов. Объём внешних инвестиций оценивается в 30-35 млн. долларов.

: В полномасштабном инвестиционном варианте инвестор становится совладельцем ноу-хау, принимает долевое участие в проекте и активную роль в управлении. Для этого создаётся совместная головная компания, в задачу которой входят представительские функции, стратегические решения, тактическое управление с решением задач по сертификации и коммерческому использованию, бухгалтерский и управленческий учёты.

Основные этапы развития до выхода на коммерческое использование :

• Низкоскоростная СТЮ (до 180 км/ч): 2 года заключительных испытательных и сертификационных работ. 35-40 сотрудников. 4-5 млн. долларов финансирования.
• Высокоскоростная СТЮ (до 350 км/ч): 1 год предварительных испытаний. 2 года заключительных испытаний и сертификаций. 300-400 сотрудников. 10-12 млн. долларов инвестиций.
• Сверхскоростная СТЮ (до 500 км/ч): 3 года предварительных испытаний. 2 года заключительных испытаний. 600-800 человек сотрудников. 20-25 млн. долларов финансирования.

Направления использования инвестиций в процентном отношении :

• Работы подрядчиков – 27%.
• З/п сотрудников – 26%.
• Оборудование – 13%.
• Налоги – 10%.
• Материалы – 10%.
• Аренда помещений – 3%.
• Канцелярские и хозяйственные расходы – 2%.
• Прочие расходы – 9%.

В российских условиях, сочетающих дороги (порядка 1 млн. километров) как среди болот и тайги, так и среди тундры и вечной мерзлоты, СТЮ может стать единственной возможностью создания коммуникаций мирового уровня и значения.

Наименование : Деревообрабатывающий завод, предназначенный для производства опор для ЛЭП.

Идея и общие характеристики проекта : В ходе реализации проекта предполагается создание завода по производству пропитанных деревянных опор для ЛЭП (линии электропередач) длиной 13, 11 и 9,5 метров на 30 тыс. м3. Объём планируемых инвестиций – 237 млн. руб. Регион: Красноярский край, г. Канск.

Маркетинговые исследования рынка : Пропитанные ЛЭП-опоры из дерева – продукт, набирающий популярность в энергетических компаниях, – становится лучшей альтернативой бетонных опор и применяется для возведения линий электропередач до 220 кВ. В Дальневосточном и Сибирском федеральных округах потребителей продукции несколько, и они выказывают прямой интерес в приобретении данного продукта. Так по состоянию на начало 2014 года ёмкость всероссийского рынка – порядка 40 млн. опор, и, по оценочным суждениям, он ежегодно увеличивается на 1-5 млн. опор.

Строительство и предпроектные расчёты, технологические решения :

• Проведён анализ возможностей для эксплуатации оборудования в продаваемых нежилых зданиях, которые инициатор проекта предполагает приобрести с целью переоборудования под производственные нужды.
• Произведены расчёты потребности ресурсов (воды, электроэнергии) на технологические нужды.
• Осуществлён подбор технологического оборудования, что снижает инвестиционные затраты.
• Проведён выбор поставщиков среди предприятий Китая и Гонконга, что позволяет заменить дорогостоящее европейское оборудование более экономными восточными аналогами.

Инвестиционные расчёты по проекту :

• Общий объём инвестиций – 237,70 млн. руб.
• Объём заёмный средств – 237,70 млн. руб, из которых:
  • 20 млн. – собственные средства инициатора, что составляет 8,4% общего объёма финансирования,
  • 217,7 млн. – заёмные средства, что составляет 91,6% общего объёма.
• Коммерческая эффективность:
  • 149 млн. – чистая приведённая стоимость (NPV),
  • 40% – внутренняя норма рентабельности (IRR),
  • 4,5 лет – дисконтированный срок окупаемости (DPBP),
  • 3,6 лет – срок окупаемости с начала инвестиций (PBP).
• Социальная эффективность: 40 новых рабочих мест.
• Бюджетная эффективность: 369 млн. рублей совокупных налоговых выплат.

В связи с удлинённым периодом предоставления ключевой информации от заказчика, проект неоднократно претерпевал полную переработку.

Рассмотрим пример инвестиционного проекта с расчетами. Чтобы определить выгодность инвестиционного проекта рассчитаем внутреннюю норму рентабельности IRR. Для этого, в первую очередь, следует провести маркетинговый анализ и правильно оценить доходы, которые сможет принести инвестиционный проект.

Постаматы – это автоматизированные камеры хранения, в которые интернет-магазины и курьерские службы доставляют товар и посылки клиентам. В развитых странах Европы ими пользуется 30-35 % интернет-покупателй. Насколько выгодно осваивать данный бизнес в России попытаемся рассчитать на примере реально существующего и работающего инвестиционного проекта.

POST-маркетинг

Согласно международной статистике в США постаматами пользуется 35–45% людей, осуществляющих регулярные покупки через интернет; в Германии, соответственно – 30–35%; в странах Балтии – 20-25%. При этом надо учитывать, что в развитых странах приобретение товаров и услуг через сеть является обычным делом. В России же, по данным аналитического агентства Markswebb, только 14% покупателей заказывают товары по интернету. Из этого числа забирать покупки через постаматы, по данным крупнейшего отечественного интернет магазина Ozon.ru предпочитают всего 2– 3%. Правда, по оценкам магазина «Интересных подарков» примерно половина пользователей предпочитает именно такой способ получени товаров. В среднем эта цифра колеблется около 10%.

Таким образом, для нашего примера с расчетами мы можем заключить, что на данный момент спрос на постаматы составляет в России не более 0,14 х 0,1 = 1,4% от населения страны. Тем не менее, потенциал интернет-рынка настолько огромен, что компания Teleport начала осуществлять инвестиционный проект в Санкт-Петербурге по внедрению постаматов. Суть проекта – постаматы в каждый дом. В Петербурге существуют сети постаматов PickPoint, InPost и некоторые другие, но все они располагаются в крупных бизнес центрах, супермаркетах, у станций метро и т.д. Это не снимает основной проблемы – клиенту все равно надо за товаром ехать или идти и поэтому он предпочитает курьерскую доставку или пункты выдачи. При наличии постамата прямо у себя в подъезде жители получают услугу – им не нужно больше никуда ехать и ждать курьера. Когда, посылка закладывается в ячейку, заказчику приходит смс-сообщение и он может забрать свое «сокровище» в любой момент дня и ночи.

По словам генерального директора компании Teleport Евгения Коновалова через постаматы «тапочной» доступности (термин введенный данной компанией) можно будет даже белье в химчистку сдавать. Поэтому, спрос на них будет заведомо выше – до 40% от общего количества заказов через интернет.

Спрос на интернет-услуги в крупных городах значительно шире, чем в среднем по стране и составляет по статистике 32%. Однако при расчетах необходимо учесть один очень важный момент, а именно, считать нужно не по людям, а по семьям, так как если в семье есть «молодежь» до 45 лет, то, несмотря на наличие бабушек, которые не пользуются интернетом и не попадают в соответствующую статистику, семья в целом считается потенциальным интернет-клиентом. По данным Росстата 24%, пенсионеров живут в одиночестве и, следовательно, 76% семей в крупных городах можно считать пользователями интернета. Из этого числа полноценные семьи, где два и более человек могут пользоваться интернетом, составляет приблизительно 70%. Вероятность того, что «полноценная» семья будет заказывать что-либо через интернет, равняется 1 - (1 - 0,32) х (1 - 0,32) = 54% . Показатель рассчитывается так: вероятность того, что один человек покупает что-либо через интернет = 0,32 (см. выше), следовательно, вероятность того, что он не приобретает ничего через интернет = 1 - 0,32 = 0,68. Следовательно, совместная вероятность того, что ни один, ни другой ничего не приобретут = 0,68 х 0,68 = 0,46. Следовательно, обратная вероятность, что хотя бы один из двух что-нибудь купит через интернет = 1 - 0,46 = 0,54 т. е. 54%.

Соответственно, в нашем примере с расчетами число семей потенциально осуществляющих заказы через интернет равно 0,76 х (0,7 х 0,54 + 0,3 х 0,32) = 36%. Эту цифру мы рассчитали следующим образом. 70% из семей пользующихся интернетом – это семьи, где два и более человек пользуются интернетом и, как мы высчитали ранее, вероятность того, что хотя бы один из двух пользуется интернетом – 54%. Следовательно, на них приходится = 0,7 х 0,54 = 37,8% – покупок в интернете. 30% – это «одиночные» семьи, где только один человек пользуется интернетом с вероятностью 0,32 (см. выше), т.е. одиночные семьи дают нам 0,3 х 0,32 = 9,6% – покупателей через интернет. Вместе это = 37,8 + 9,6 = 47,4% покупают через интернет семьи, которые пользуются интернетом. А поскольку «молодых» семей, пользующихся интернетом 76%, то общий процент квартир, покупающих что-либо в интернете =0,76 х 0,474 = 36%.

На данный момент компания установила 30 пилотных постаматов в жилом квартале. В одной новостройке 200–300 кв. Это значит, что около 300 х 0,36 = 108 домохозяйств в одном доме могут быть потенциальными клиентами. Из них постаматы предпочтут курьерам 40% (см. выше), т.е. на один приходится 108 х 0,4 = 43 семьи, которые могут им воспользоваться. По статистике семьи осуществляющие закупки в интернете делают это с частотой 3–4 раза в месяц. Соответственно, на один дом приходится в среднем 43 х 4 = 172 покупок в месяц. По договорам с интернет-магазинами держатель постаматов получает 70–140 руб. за каждое использование ячейки. Соответственно, валовая выручка с одного из них составляет 172 х 140=24080 руб (округлим до 24000 руб) (В среднем с одного дома будут пользоваться постаматом в течение месяца 172 раза, за каждое использование 150 руб). См. также, .

Скачайте полезные документы

Расчет затрат в примере инвестиционного проекта

Самая большая статья расходов в данном инвестиционном проекте – это сами постаматы. Их покупная стоимость составляет от 250 000 руб. до 1,5 млн руб. за единицу. Teleport сам производит камеры и укладывается в 150 000 руб.

Вторая статья расходов – это арендная плата за установку постаматов в подъездах. Предположительно, аренда одной камеры обойдется в 5000–10 000 руб. официально или 2000–3000 руб. наличными в карман.

Плюс к этому нужно добавить зарплату сотрудников. На данный момент в Teleport работает 8 человек и обслуживает 30 постаматов, исходя из средней заработной платы – это 10 000 руб. на каждый. Однако, в ближайшие полгода будет установлено еще 150–180 новых камер.

Таким образом, зарплаты офиса распределяться на общее количество постаматов и составят с учетом отчислений с на зарплату государству в размере 30% где-то: 8 (человек) х 40 000 (зарплата сотрудника за месяц) х 1,3 (отчисления в ФОТ) / 180 (количество постаматов) = 2300 руб. за один.

При этом надо учесть, что при охвате каждого нового района Teleport будет открывать там новый сортировочный пункт, без которого услуги постаматов теряют для интернет-магазинов часть своей привлекательности. Ведь, до их установки курьеры вынуждены были ездить по каждому отдаленному адресу, а теперь поставщики могут сразу все заказы свозить на сортировочный пункт. Но это означает аренду склада, работу кладовщиков и собственных курьеров компании, доставляющих продукцию от сортировочного пункта до адреса. Для обслуживания 30 постаматов достаточно арендовать склад 30 кв. м и нанять одного сортировщика и двух курьеров. Из расчета аренды 5$/м.кв. и заработной платы сортировщика и курьеров в 30 000 руб, получаем:

• 30 кв. м аренды по 5$ по курсу 64руб = 9600– аренда за склад;
• зарплата курьеров и кладовщика – по 30000 руб х 3 = 90 000 руб;
• на зп начисляются налоги и платежи в размере 30% – итого 9000 х 1,3 =117 000 руб.
• 9600 + 117000 = 126600 руб. на один сортировочный пункт.

Один пункт обслуживает 30 постаматов, т.е. 126000 / 30 = 4200 руб. затраты на один.

На текущий ремонт и обслуживание каждого их них фирма закладывает 500– 1000 руб. в мес.

Итого затраты на один постамат составляют в среднем 3000 (аренда) + 2300 (з/п офис) + 4200 (склад)+ 500 (ремонт) = 10000 руб. в месяц.

Срок службы рассчитан на 20 лет. Однако инвесторы хотят «отбить» вложенные средства не более, чем за 5 лет, т.е. амортизация одного постамата составляет 150 000 руб. / 60 мес = 2500 руб.

Таким образом, общие затраты на один постамат составляют 10000 + 2500=12500 руб. а валовая прибыль, соответственно, 24000 – 12500 = 11500 в месяц (выручка - затраты). С учетом налога на прибыль в 20% – это 9200 руб. в месяц с одного постамата.

Финансовые потоки и срок окупаемости инвестиций

По нашим условиям Teleport должн установить 180 постаматов за полгода, т.е. по 30 в месяц. При этом мы помним, что на каждую серию постаматов открывается по одному сортировочному пункту. Дальнейшее расширение сети осуществляется не за счет первоначальных инвестиционных средств и не рассматривается (там все аналогично).

При расчете (таблица 1) необходимо учесть, что инвестор покупает постаматы, которые окупятся еще не скоро, но в себестоимость он закладывает лишь их амортизацию, т.е. не смотря на то, что проект еще не окупился и не приносит фактической прибыли, по бухучету он уже платит налог с прибыли.

Таблица 1. Финансовые потоки инвестиционного периода

Расчет по строкам	№ стр	Постаматы	1 мес.	2 мес.	3 мес.	4 мес.	5 мес.	6 мес.	Инвестиционный период
		Количество постаматов
		Общие расходы	5 216 000	5 516 000	5 816 000	6 116 000	6 416 000	6 716 000	35 796 000
		Постаматы
		Текущие расходы		1 016 000	1 316 000	1 616 000	1 916 000	2 216 000	8 796 000
		Ремонт постаматов
		Налог на прибыль
		Выручка		1 440 000	2 160 000	2 880 000	3 600 000	4 320 000	15 120 000
		Текущая прибыль				1 264 000	1 684 000	2 104 000	6 324 000
		Общая прибыль	-4 496 000	-4 076 000	-3 656 000	-3 236 000	-2 816 000	-2 396 000	-20 676 000

Инвестор закупает постаматы и получает с них определенный доход, с которого выплачивает зарплату, аренду и т.д., а оставшиеся средства вновь направляет на закупку. Таким образом, сумма реинвестиций равна разнице между выручкой и текущими затратами. В нашем случае это 6 324 000 руб. При этом сумма инвестиций – это все расходы за вычетом суммы реинвестиций, т.е. 35 796 000 - 6 324 000 =29 472 000 руб. Иными словами, чтобы понести расходы в размере 35,8 млн руб. инвестору нужно было вложить только 29,4 млн руб, а оставшиеся 6,3 млн руб. появились уже в результате реализации проекта. Таким образом, с округлением сумма инвестиций составила – 30 млн руб.

После инвестиционного периода, когда 180 постаматов будут уже закуплены, общие расходы будут равны текущим. В таблице 2 показаны финансовые потоки за 5 лет. Данные по инвестиционному периоду и значения за один месяц взяты из таблицы 1 (отмечены соответствующим цветом). Данные за пол года и год получались умножением ежемесячных на 6 и 12 мес.

За первые полгода инвестиций дисконтирования нет, т.к. этот период считается нулевым. Через 5 лет к финансовым результатам необходимо прибавить стоимость самих постаматов, т.к. они никуда не исчезают. Грубо говоря, если в конце проекта инвестор решит их продать, то появится еще один приток равный стоимости постаматов.

Таблица 2. Финансовые потоки за 5 лет

Постаматы	В мес. после	Инвестиционный период	Затраты и выручка за II полугодие	Выручка, затраты и прибыль за 2 год	Выручка, затраты и прибыль за 3 год	Выручка, затраты и прибыль за 4 год	Выручка, затраты и прибыль за 5 год	Постаматы	Всего
Выручка
Расходы
Общая прибыль		-20 676 000							119 940 000

Из таблицы 2 видно, что окупаемость проекта наступает уже на 2 год.

Расчет внутренней нормы рентабельности IRR для инвестиционного проекта

Простая рентабельность данных инвестиций вычисляется как отношение прибыли к затратам 9200 / 12500 = 73,6%. Это очень высокая норма рентабельности, однако необходимо учитывать риски при осуществлении инвестиционного проекта, вероятность получения доходов и соотнести все это с безрисковой нормой прибыли. Кроме того необходимо провести дисконтирование денежных потоков, т.е. привести стоимость денег будущих периодов к настоящему моменту.

Для того чтобы определить текущую стоимость проекта NPV (Net present value) необходимо определить ставку дисконтирования – «R» ( ). Ставка дисконтирования – это норма доходности, которую желает получить инвестор в результате реализации инвестиционного проекта. Существует очень сложная и трудоемкая методика расчета «R» WACC, которая применяется в основном на западе для акционерных обществ, где печатаются ежегодные статистические сборники с необходимыми данными. В нашем примере инвестиционного проекта с расчетами рассматривается не акционерное общество и по данному проекту нет никакой статистики, т.к. это startup, пока еще не имеющий аналогов в СПб.

На практике обычно применяют экспертный метод, по которому к безрисковой ставке нормы прибыли прибавляют премию за риск. Безрисковыми считаются вложения в облигации федерального займа «ОФЗ». По данным ММВБ на ОФЗ 2016 года купонная доходность с погашением через 5 лет составляет 11%. То есть безрисковую ставку R – мы можем принять за 11%

Основными рисками стартапа с постаматами являются, во-первых, угроза, что эту нишу начнут быстро осваивать существующие игроки на этом рынке такие, как PickPoint, поскольку постаматы в парадных делают ненужными их в супермаркетах – это прямая угроза их бизнесу. Однако для проекта на 180 постаматов емкости рынка СПб вполне хватит, поэтому данную опасность можно оценить процентов в 20% не более. Дальнейшее расширение проекта и его привлекательность для инвестора ставятся под вопрос.

Вторая опасность состоит в том, что гораздо меньшее число квартир будут пользоваться услугами постаматов. Вероятность этого существует, т.к. с курьером непосредственно на месте можно решить все вопросы, а с железными ящиками нет. Вероятность данного риска я бы оценил в 30%.

Прочие угрозы можно совокупно оценить еще в 30%

Формула расчета рисковой ставки в нашем случае может выглядеть следующим образом:

Rr = R / Вер , т.е. первичную ставку необходимо увеличить во столько же раз, во сколько риски и угрозы уменьшают вероятность на реализацию проекта.

R – это безрисковая ставка, которую мы приняли за проценты, которые дают за облигации ОФЗ.

В нашем примере инвестиционного проекта: Rr = 11 / ((1 - 0,2) х (1 - 0,3) х (1 - 0,3)) = 28,1% Предложенный мной метод является субъективным так же, как и любое другое «экспертное мнение». Таким образом, примем ставку дисконтирования – 28%

Расчет NPV осуществляется по формуле:

где D – денежный поток;

Rr – ставка дисконтирования;

n – количество лет.

Таблица 3 . Расчет NPV

Постаматы	Инвест период	II пол 1 года	2 год	3 год	4 год	5 год	Постаматы	Всего
Выручка
Расходы
Общая прибыль
Дисконтированная прибыль (формула)								СУММ(D27:J27)
Дисконтированная прибыль (значения)								41 247 623

Таким образом, NPV = 41 247 623 руб. (41 млн руб). NPV – положительный и значительно превышает сумму первоначальных инвестиций в 30 млн руб., т.е. данный инвестиционный проект является перспективным.

Насколько перспективным – это показывает расчет внутренней нормы рентабельности IRR . Этот показатель демонстрирует, во сколько раз дисконтированные доходы превышают первоначальные инвестиции. Если IRR больше Rr, значит данным проектом заниматься можно.

В общем виде формула IRR выглядит так:

Чтобы найти данный показатель математически необходимо решить сложное уравнение n-ой степени, поэтому на практике в Excel используют внутреннюю формулу ВСД (внутренняя ставка доходности), которая находится в категории «финансы» (см. рисунок 1).

Рисунок 1 . Расчет IRR в Ecxel

Примечание: в пятом году к сумме прибыли прибавлена стоимость самих постаматов.

Итак, IRR получился равным 92,7%, это намного больше, чем ставка дисконтирования, т.е. проект является выгодным, перспективным и рентабельным.

В заключение отметим, что для startup-бизнеса нового типа на растущем рынке гораздо большее значение, чем рентабельность проекта, имеет доля рынка, которую захватит новый бизнес. На первых порах, для предприятия особо важно войти на рынок и закрепить за собой сильные позиции, поэтому при оценке инвестиционного проекта показатель доли рынка важнее, чем IRR.

На практике инвестиционные проекты – это некая совокупность документов, в которых описывается проект от стадии планирования до получения конкретных результатов. Инвестиционный проект обычно состоит из нескольких стадий:

• Прединвестиционная
• Инвестиционная
• Эксплуатационная
• Ликвидационная

Говоря простым языком, инвестирование – это вложение средств в какую-либо деятельность. Это могут быть вложения в производство, науку, коммерцию и другие сферы.

Как правило, суть инвестиционных проектов заключается в техническом переоборудовании предприятия, освоении новых видов продукции, внедрении инновационных устройств, увеличении сферы влияния, перерегистрация предприятий с целью создания совместных либо образования акционерных обществ и другие.

Источниками финансирования инвестиционных проектов могут служить средства самого предприятия, финансирование со стороны государства в виде отчислений из бюджета или инновационного фонда. Так же источником могут быть заемные средства в виде кредитов. Нередки случаи, когда в качестве источника финансирования выступают частные иностранные предприятия.

В настоящее время большинство предприятий нуждаются в перевооружении с технической стороны и в модернизации имеющегося оборудования, постройке новых зданий и так далее. Однако, для достижения этих целей зачастую не достаточно собственных средств, и единственным выходом является привлечение сторонних инвесторов или получение кредита в банке.

Если же у Вас имеются средства, которые вы могли бы вложить в какое-либо дело, то прежде всего следует определится, какой именно вид бизнеса вам больше по душе, провести анализ положения того или иного предприятия на рынке, чтобы понять, окупятся ли вложенные средства.

Для более успешного планирования в инвестиционной сфере не лишним будет разработать бизнес-план инвестиционного проекта. Ниже можно скачать и ознакомится с примерами таких планов.

– целью данного проекта является вложение средств в строительство. Вхождение в проект осуществляется путем покупки земельного участка. Прибыльность проекта формируется за счет продажи площадей жилого комплекса и мест для парковки автомобилей. Пример содержит описание бизнес-концепции, маркетинговое исследование и финансовую модель.

– целью данного проекта является достижение устойчивого объема производства и реализации пива. Для достижения данной цели планируется произвести переоборудования, освоить новые рынки сбыта, расширить ассортимент производимой продукции и провести комплекс маркетинговых мероприятий. Пример содержит маркетинговые стратегии, обоснование затрат и доходов.

– данный пример можно считать полноценным руководством, так как в нем содержится подробнейшее описание каждого из разделов и подразделов. В нем содержаться теоретические основы для разработки собственного плана, которые представлены методами анализа рынка, расчетами в производственной части, маркетинговые исследования.

Похожие статьи